Voor ons geen 2x2-baans 100 km Buitenring
Afgelopen donderdag werd door een grote meerderheid van de Landgraafse Raad “ja” gezegd tegen het voorstel over de Buitenring. GroenLinks zei “nee” tegen het voorstel. Dat betekent niet dat GroenLinks de ogen sluit voor de huidige ontwikkelingen van vergrijzing en krimp. Maar wij denken niet dat deze Buitenring een oplossing is voor deze problematiek.
De krimp zal toeslaan en zoals vele rapporten bevestigen kunnen wij dat ook niet keren. Wij moeten ons inrichten op deze ontwikkelingen en hier op inspelen. Daar hebben we ook de middelen voor nodig die nu uitgegeven gaan worden aan de overschrijdingen van de Buitenring en verdere plannen voor de Randweg Abdissenbosch. Wij vinden hiervoor steun in diverse rapporten; rapporten die iedereen uiteraard op zijn eigen manier interpreteert. Dat heeft niets te maken met gebrek aan respect voor meningen van anderen, zoals in de raadsvergadering werd gesuggereerd, maar alleen een vertaling hoe wij naar deze weg kijken. Gebruik makend van onderbouwingen aangeleverd door anderen. Eenzelfde handelswijze die ook gebezigd werd door raadsleden en wethouder die voor deze Buitenring waren.
Verder maken wij ons grote zorgen over de huidige ontwikkeling van de vaker genoemde "crisis en herstelwet". Hoe groot is het risico dat de Landgraafse politiek straks eenvoudig gepasseerd wordt? En wat gebeurt er dan met al die extra wensen die de Landgraafse raad, waaronder GroenLinks, heeft?
Hier kiest GroenLinks dus niet voor. Voor ons staat behoud van Natuur en Leefmilieu voorop. Dat zijn sterke kanten van deze regio en die moeten wij behouden. Voor ons voldoet optimalisatie van de huidige verbindingen met aandacht voor bestaande knelpunten. En dat geldt niet alleen voor Landgraaf, maar voor het totale traject.
Voor GroenLinks is nut en noodzaak niet voldoende aangetoond. Het offer dat deze Buitenring van onze burgers vraagt: "geluidsoverlast, fijnstof, verkeersoverlast, waardedaling van woningen, financiële lasten en last but not least opoffering van natuur", staat in geen verhouding tot het beperkte voordeel, wat misschien gaat optreden als vaak twijfelachtige prognoses uitkomen.
Onze keus was dus "nee" tegen het voorliggende voorstel over de Buitenring. Vanuit die keuze zullen we ook in de toekomst de ontwikkeling van de Buitenring volgen.



