Randweg voor oosterburen al haast niet meer interessant

Als het aan de fractie Groen Links ligt, kunnen de plannen voor de Randweg Abdissenbosch in de prullenbak verdwijnen.
"De gemeente Landgraaf wil die Randweg te graag," zegt fractievoorzitter Ton Ancion. "Er is flink wat geld in gestoken, maar dat de weg die hierop moet aansluiten door een groot Duits natuurgebied loopt, vergeet men maar liever. Daarbij komt dat de Randweg Abdissenbosch voor onze oosterburen al haast niet meer interessant is."

Ton legt uit:

Het wegenplan van Noordrijn-Westfalen is een soort verlanglijstje. Daarop staat een Orstumgehungsstrasse (rondweg) van Boscheln, via Ubach-Palenberg en Scherpenseel naar Geilenkirchen, om de binnenwegen te ontlasten van al het vrachtverkeer dat afkomstig is van de in dat gebied liggende zand- en grindgroeves. Als  de aanleg  van het oost- en westdeel van deze weg (L240n) niet doorgaat, vervallen dus de aansluitingen  op de  hoofdader: de L42n. En daarmee houdt met name  Scherpenseel  de volle verkeersintensiteit, zo lang die er tenminste nog is. Mevrouw Herlitius, afgevaardigde van de Grünen in de bondsdag, heeft al aangegeven dat er nog nauwelijks onderzoek heeft plaatsgevonden naar de gevolgen van de genoemde weg in Duitsland. Daarnaast gaan in 2017 alle nog in gebruikzijnde grindgroeves in en rond de gemeente Übach-Palenberg dicht. Een deel is zelfs al gesloten, waarmee het overmatige vrachtverkeer vanzelf afneemt.

Volgens Ancion lijkt het alsof de gemeente Landgraaf zich niet verantwoordelijk voelt voor natuurvernietiging in Duitsland "Alle nog openstaande opties voor het tracé van de randweg gaan ten koste van juist die stukjes natuur waar zich veel recreanten ophouden," zegt hij. "In  de voorkeursoptie bijvoorbeeld, vanaf de afslag van de B221 in Teveren, wordt het fietspad achterlangs Scherpenseel over de Scheleberg gevolgd, dwars door de landerijen.

De verbinding met Abdissenbosch ligt in alle drie de gevallen in de buurt van manege Heihof en in één optie gaat de weg zelfs vanaf de manege dwars door een stuk ongerept groen, naar de Waubacherheideweg. Het betreft een waardevol natuur- en recreatie gebied, maar  ook daarover hoor ik, uitgezonderd van de Mei jongens, heel weinig protesten aan Nederlandse kant." Natuurlijk onderkent Ton Ancion de overlast van dit moment op de Grensstraat, maar zoals burgers van deze straat eerder al zelf aangaven, zou hier ook een oplossing gevonden kunnen worden in verkeersbeperkende maatregelen. Te denken valt aan een vrachtverkeer verbod in de nachtelijke uren.
In Grotenrath alsook in Scherpenseel  klinkt al protest tegen de Ortsumgehungsstrasse. "En zoals inmiddels bekend: geen weg in Duitsland, betekent geen Randweg Abdissenbosch," besluit Ton Ancion.

Wethouder Freed Janssen kan wegens vakantie geen commentaar geven op de stellingen van Ton Ancion. Wel laat de gemeentelijke voorlichting nogmaals weten dat de aanleg van de L240n en de L42n los staan van elkaar en dat de raad van Übach-Palenberg in 2005 unaniem besloten heeft, dat de L42n zeer gewenst is.